Probleme bei der Konstruktion von Schneidsaugbaggern

1. Das Ölansaugrohr und das Ölrücklaufrohr müssen unterhalb des unteren Flüssigkeitsspiegels eingeführt werden, um Blasen zu vermeiden, die durch Ansaugen und Spritzen des Ölrücklaufs verursacht werden. Der Abstand zwischen der Rohröffnung und dem Kastenboden und der Kastenwand beträgt im Allgemeinen nicht weniger als das 3-fache des Rohrdurchmessers. Das Ölansaugrohr kann für ca. 100 Minuten installiert werden μ M Sieb- oder Drahtspaltfilter, die Einbauposition muss zum Beladen, Entladen und Reinigen des Filters geeignet sein. Der Auslass des Ölrücklaufrohrs muss in einem Winkel von 45 ° geschnitten und zur Tankwand gerichtet sein, um zu verhindern, dass der Ölrücklauf auf das Sediment am Boden des Öltanks auftrifft, und um die Wärmeableitung zu erleichtern.

2. Der Abstand zwischen dem Ölsaugrohr und dem Ölrücklaufrohr des Schneidsaugbaggers muss so groß wie möglich sein, und zwischen ihnen muss ein Leitblech angebracht werden, um den Flüssigkeitszirkulationsmodus zu erhöhen und die Auswirkungen der Wärmeableitung zu erhöhen , Luftzerlegung und Verunreinigungsausfällung. Die Membranhöhe beträgt 2 / 3 ~ 3 / 4 des Flüssigkeitsspiegels.

3. Um das Öl sauber zu halten, sollte der Öltank mit einer umlaufenden Abdeckplatte versehen sein. Die Abdeckplatte ist mit einem Luftfilter ausgestattet. Ölbefüllung und Entlüftung erfolgen in der Regel über Luftfilter. Um das Ablassen und Reinigen des Öls zu erleichtern, muss der Boden des Öltanks ein Gefälle aufweisen und ein Ölablassventil muss in einer niedrigeren Position angebracht werden. Bei Öltanks, deren Deckel nicht leicht zu öffnen ist, muss eine Reinigungsöffnung angebracht werden, um die Reinigung des Inneren des Öltanks zu erleichtern.
4. Der Boden des Öltanks befindet sich mehr als 150 mm über dem Boden, was zum Be- und Entladen, zum Ablassen des Öls und zur Wärmeableitung geeignet ist. An der entsprechenden Stelle des Öltanks muss eine Hebeöse und ein Füllstandsmesser zur Erfassung des Flüssigkeitsstands angebracht werden.
5. Achten Sie auf die Korrosionsschutzbehandlung der Innenfläche des Öltanks des Schneidsaugbaggers. Gängige Methoden sind wie folgt:
â‘  Phosphatieren nach dem Beizen. Es ist für viele Medien anwendbar, aber der Öltank kann aufgrund der Begrenzung des Beiz- und Phosphatiertanks nicht zu groß sein.
â‘¡ Thermisches Spritzen von Aluminiumoxid nach dem Sandstrahlen. Geeignet für andere Medien außer Wasserglykol.
â‘¢ Kunststoffspritzen nach dem Sandstrahlen. Für viele Medien geeignet. Aufgrund der Beschränkungen der Trocknungsausrüstung darf der Öltank jedoch nicht zu groß sein.