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Vollhydraulischer Schneidkopf 24 Saugschneider Baggerschiff

vollhydraulischer Schneidkopf 24 Saugschneider Baggerschiff ist eine Art Schiff, das in der Baggertechnik weit verbreitet ist. Am vorderen Ende des Saugrohrs wird eine rotierende Schneidvorrichtung um das Saugrohr herum installiert, um das Flussbodensediment zu schneiden und zu bewegen. Anschließend wird das gewickelte Sandmaterial mit Hilfe einer leistungsstarken Pumpe durch das Saugrohr zum Schlamm transportiert Absaugen. Sandlagerplatz. Die Bagger-, Transport- und Entladearbeiten können kontinuierlich, mit hoher Effizienz und geringen Kosten durchgeführt werden. Es ist eine gute Unterwasser-Aushubmaschine.

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Produktbeschreibung

Technisches Datenblatt des vollhydraulischen Schneidkopfes 24 Saugschneider-Baggerschiff

Gesamtlänge	42m
Seitenpontongröße	30m
Breite	9,6 m
Pontonhöhe	2,5 m
Mittlerer Entwurf	1,5 m
Hauptpontongröße	20m
Baggertiefe	51m
Maximaler Pumpabstand	1000m
Pumpenflusskapazität	5000 m3 / h
Saugrohrdurchmesser	650mm
Abflussrohrdurchmesser	600mm
Baggerpumpe	WN500

Schiebewinden (2 Stk.)

Nennzug 80KN

Seilgeschwindigkeit 0-18 m / min

Seilkapazität 120m

Kabeldurchmesser 22mm

Arbeitsdruck 15 MPa

Reibahle fahren

Die Reibahle der Reibahle wird von einem hydraulischen Aktuator mit einem Planetengetriebe angetrieben. Während der gesamten Reibahlenwelle im mit Öl gefüllten Lagerkasten, beide Enden durch zylindrisches Lager, Lagerbox-Abtriebswelle langlebig, zuverlässige Dichtungsform, sicherstellen, dass das gesamte Fräsersystem für einen zuverlässigen Betrieb.

Vollhydraulischer Schneidkopf 24 Saugschneider-Baggerschiffe Eigenschaften:

1. Das Schiff ist für den Bau in Küsten- und Binnenflüssen und Seen mit wenigen Wellen geeignet.

2. Entwerfen Sie nach chinesischem ZC-Standard und produzieren Sie nach Unternehmensstandard.

3. Das gesamte Schiff hat eine geschweißte Stahlkonstruktion. Drei hydraulische Winden befinden sich vorne am Deck der Hauptkabine, und zwei Ölflaschen mit Positionierstapel befinden sich hinten an der Hauptkabine. Zwei Ankerstangen befinden sich auf beiden Seiten des Schwimmkörperdecks. Vier Ballasttanks befinden sich am vorderen und hinteren Ende der Seitenanhänge.

4. Das gesamte Schiff ist abnehmbar und für den Eisenbahn-, Autobahn- und Schiffstransport geeignet.

5. Der Motor und die Pumpe befinden sich im mittleren Hauptmotorraum, und der Seitenrumpf auf beiden Seiten dient als Kraftstofftank, Ballasttank und Vorratsbehälter.

6. Der Hauptmotorraum ist wasserdicht.

7. Die Schneidwelle dreht sich durch ein abgedichtetes Lager und wird durch hohen Öldruck auf dem Deck kontinuierlich geschmiert.

8. Im ersten Stock des Raums, der sich vom Ruheraum erhebt, befindet sich ein geräumiger und heller Operationssaal, der speziell für Baggerfahrer konzipiert wurde. Es gibt keinen Totwinkel im ganzen Raum, ausgestattet mit Klimaanlage und verstellbaren Sitzen. Ein Fahrer bedient alle Überwachungsinstrumente, Lichtsteuertasten und Aktionsbefehlstasten.

9. Im Ruheraum unter dem Operationssaal können Tische und Betten aufgestellt werden, die mit Wasserpistolen, Feuerlöschern, Rettungsflößen und anderen Maßnahmen ausgestattet sind.

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